La Garde côtière canadienne a pris la décision de relocaliser ses opérations héliportées à l’Aéroport international Jean-Lesage de Québec (YQB). Le client avait besoin de planifier la construction d’une aire d’approche finale et de décollage (FATO) pouvant accueillir de 3 à 4 postes de stationnement. OCTANT Aviation a livré au client deux options d’implantation d’héliport en tenant compte de la règlementation, des normes, des opérations et de la situation géographique contraignante des lieux. Des modèles de risque à plusieurs variables ont été développés afin de permettre l’évaluation des deux options par le client.
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